Intransservice
транспортно-экспедиторская компания

Интранссервис

Ваш надежный партнер.

Инкотермс 2010

Все фирмы, занимающиеся экспортом/импортом товаров, непременно сталкиваются с понятием Инкотермс 2010. В данной заметке мы постараемся дать наиболее полное и развернутое понятие Инкотермс и все условия поставки.

Инкотермс (Incoterms) — правила, принятые международным сообществом, для более обширного разъяснения торговых терминов в области внешнеэкономической деятельности. Эти термины представляют собой типовые условия договора купли-продажи между государствами, которые заранее определены в международном документе.

Другими словами, Инкотермс регулирует ряд наиболее важных, базисных вопросов, которые связаны с организацией отгрузки продукта и его доставки до места назначения. В общей сложности можно выделить три главных «транспортных» вопроса, которые напрямую влияют на доставку груза до места назначения. А именно:

  1. Распределение между покупателем и продавцом транспортных затрат по доставке продукта (т.е. в условиях поставки прописываются какие затраты и до каких пор несет продавец, и какие, начиная с какого этапа, - потребитель.
  2. Момент, начиная с которого все риски повреждения или же возможной утери товара, переходят с продавца на покупателя.
  3. Дату поставки продукта, другими словами определение момента фактической передачи продавцом продукта в распоряжение покупателя или же его представителя.

В рамки Инкотермс не входит регулировка следующих вопросов:

  • правила передачи права собственности с продавца на покупателя;
  • результаты невыполнения сторонами обязанностей по договору купли-продажи товаров, в том числе причины освобождения сторон от ответственности.

Понятие Инкотермс впервые было введено в 1936 году. Заранее, чтобы решить трудности, касающиеся перевозок, Международная торговая палата опубликовала свод международных правил для четкого определения торговых терминов, получивших название «Инкотермс 1936». Позже были изданы исправления и добавления, а с 1 января 2011 года начали действовать новые правила по условиям поставки Инкотермс-2010.

Согласно Инкотермс 2010 все термины можно разделить на 4 основные группы: E, F, C и D. Давайте расмотрим их подробнее.

Группа E — Место отправки

EXW - Ex Works (место): товар со склада продавца.

Группа F — Основная перевозка не оплачена

FCA - Free Carrier (место): товар доставляется перевозчику покупателя.

FAS - Free Alongside Ship (порт погрузки): товар доставляется к кораблю покупателя.

FOB - Free On Board (порт погрузки): товар погружается на корабль покупателя.

Группа C — Основная перевозка оплачена

CFR - Cost and Freight (порт назначения): товар доставляется до порта покупателя (без выгрузки).

CIF - Cost, Insurance and Freight (порт назначения): товар страхуется и доставляется до порта покупателя (без выгрузки).

CPT - Carriage Paid To (место назначения): товар доставляется перевозчику покупателя в указанном месте назначения.

CIP - Carriage and Insurance Paid to (место назначения): товар страхуется и доставляется перевозчику покупателя в указанном месте назначения.

Группа D — Доставка

DAT - Delivered At Terminal (место, терминал) — поставка товара осуществляется в указанное место.

DAP - Delivered At Point (пункт назначения) — поставка осуществляется в указанный пункт.

DDP - Delivered Duty Paid (пункт назначения) — товар доставляется заказчику, очищенный от пошлин и рисков.


EXW

В Инкотермс 2010 этот термин означает, что продавец товара считается выполнившим собственные обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии или же в ином оговоренном месте (склад, фабрика, завод и так далее).

Продавец не отвечает за погрузку товара, таможенное оформление и подготовку надлежащих документов для экспорта. Этот термин, накладывает минимальные обязанности на продавца, и покупатель самостоятельно обязан нести все затраты и риски связанные с транспортировкой товара от фирмы продавца к месту назначения (к складу покупателя). Впрочем, в случае если стороны хотят, чтобы продавец брал на себя обязанности по погрузке товара на месте отправки, а значит нес все риски и затраты за эту отгрузку, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи. Данный термин не может применяться, когда покупатель не имеет возможности прямо или же косвенно выполнить экспортные формальности. В такой ситуации должен употребляться термин FCA, при условии, что продавец даст согласие нести расходы и риски за отгрузку товара.

FCA

Термин означает, что продавец товара сам проведет таможенное оформление и доставит его указанному покупателем перевозчику до нужного места. В этом случае, выбор места поставки может повлиять на обязательства по погрузке товара и его разгрузке на этом месте. В случае если поставка выполняется в помещении продавца, то ответственность за отгрузку ложится на него. В случае если поставка осуществляется в ином месте, продавец за отгрузку товара ответственности не несет. Данный термин может быть применен при транспортировке любым транспортом, включая смешанные перевозки.

Когда покупатель доверяет иному лицу (доверенное лицо), не являющемуся перевозчиком, принять и проверить товар, то продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке (отгрузке) товара с момента передачи его этому лицу.

FAS

В Инкотермс термин означает, что продавец осуществил поставку, когда товар будет размещен вдоль борта судна на причале, либо на лихтерах в указанном порту отгрузки. Из этого можно сделать вывод, что с данного момента все затраты, риски, утраты или же повреждения товара обязан нести сам покупатель. По условиям FAS на продавца помимо прочего возлагается ответственность по таможенной очистке товара для экспорта. В случае если продавец не имеет возможности сделать это самостоятельно - он может привлечь стороннюю компанию или же таможенного брокера. Если же стороны пришли к соглашению, по которому покупатель берет на себя все обязанности по таможенному оформлению товара, то это должно быть оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи.

FOB

Международный термин FOB означает, что продавец выполнил поставку, в тот момент, когда товар прошел через поручни судна в указанном порту отгрузки. Из этого можно сделать вывод, что с данного момента все риски, затраты, утраты, либо повреждения продукта обязан нести покупатель. По условиям FOB на продавца дополнительно возлагается ответственность по таможенному оформлению товара. Этот термин может применяться лишь при транспортировке товара морским, либо внутренним водным транспортом. Если же продающая сторона не намерена поставлять товар через поручни судна, следует использовать термин FCA.

CFR

Термин CFR означает, что продающая сторона выполнила поставку и товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец должен оплатить затраты и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, однако, риск повреждения товара или же его утраты, а также всевозможные дополнительные затраты, образующиеся в последствии отгрузки товара, переходят с продавца на сторону покупателя. По условиям CFR на продавца также возлагается ответственность по таможенному оформлению товара и подготовки всей нужной документации. Если стороны не намерены переносить товар через поручни судна, надлежит использовать термин CPT.

CIF

Как и предыдущий термин, этот означает, что продавец выполнил поставку и товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продающая сторона должна оплатить затраты и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, Все риски повреждения товара, либо его утраты, как и всевозможные дополнительные затраты, образующиеся уже после отгрузки товара, переходят с продавца на приобретающую сторону. Впрочем, по условиям термина CIF на продавца возлагается помимо прочего обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска повреждения, либо утраты продукта в период перевозки. А значит, продающая сторона должна заключить договор страхования со страховщиком и оплатить все требуемые страховые взносы. Покупатель обязан понимать, что согласно условиям термина CIF, от продавца потребуется обеспечение страхования только с наименьшим покрытием. Если же покупатель хочет иметь страхование с наибольшим покрытием, он обязан или специально договориться об этом с продавцом, или сам принять меры по решению дополнительного страхования. Решение должно приниматься по договоренности.

Кроме того, по условиям термина CIF на продавца возлагается ответственность по таможенному оформлению товара и подготовки всех документов. Если стороны не намерены переносить товар через поручни судна, следует использовать термин CIP.

CPT

В Инкотермс термин означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику, а продавец должен будет оплатить затраты, связанные с транспортировкой товара до указанного пункта назначения. Из этого можно сделать вывод, что приобретающая сторона принимает все риски повреждения, либо утраты товара, как и иные затраты после передачи товара перевозчику.

В случае выполнения перевозки в пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска случится в момент передачи товара в попечение первого из них.

По условиям термина СРТ на продавца возлагается ответственность по таможенному оформлению товара и подготовки всей нужной документации.

CIP

Термин CIP означает, что продающая сторона доставит товар названному им перевозчику, а продавец должен оплатить затраты, связанные с транспортировкой товара до указанного пт назначения. Это означает, что приобретающая сторона принимает все риски, утраты и всевозможные дополнительные затраты до доставки таким образом товара. Впрочем, по условиям CIP на продавца помимо прочего возлагается ответственность по обеспечению страхования от рисков повреждения и утраты товара в период перевозки в пользу покупателя. А значит, продавец заключает договор страхования со страховщиком и оплачивает все нужные страховые взносы. Покупатель обязан учитывать, что согласно условиям CIP от продавца потребуется обеспечение страхования с наименьшим покрытием.

Если же покупатель хочет иметь страхование с наибольшим покрытием, он обязан или специально договориться об этом с торговцем, или самостоятельно принять меры по заключению дополнительного страхования. Обе стороны обязаны прийти к соглашению и принять решение. Если осуществяется перевозка в пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого перевозчика.

По условиям СIР на продавца дополнительно возлагается ответственность по таможенному оформлению товара и подготовки всей нужной документации для экспорта.

DAP

Это условие применяется взамен DAF, DES и DDU (ИНКОТЕРМС 2000).

Данный термин означает, что продающая сторона выполнит свое обязательство по поставке, когда предоставит покупателю товар, который будет готов к разгрузке с транспортного средства, прибывшего в оговоренное место назначения.

Продавец несет все риски, которые связаны с доставкой товара в оговоренное место назначения. Продавец не должен исполнять таможенное оформление, либо уплачивать импортные пошлины при ввозе товара в Российскую Федерацию.

DAT

Это условие применяется взамен DEQ (ИНКОТЕРМС 2000).

Данный термин устанавливает, что продающая сторона выполнит свое обязательство по поставке, когда предоставит покупателю товар, предварительно разгруженный с транспортного средства в оговоренном терминале указанного места назначения. Продающая сторона также несет все риски по доставке товара и его разгрузке на терминале.

Продавец не должен исполнять таможенное оформление, либо уплачивать импортные пошлины при ввозе продукта в РФ.

DDP

Данный термин применяется с указанием места прибытия. Обязанность продающей стороны завершается после того, как товар будет доставлен в согласованное место в стране покупателя. При всем при этом, все риски, затраты по доставке груза, ответственность за повреждение, либо утрату товара, включая пошлины и другие выплаты, оплачиваемые при импорте, до этого момента несёт продавец. Продавец, помимо прочего, несёт ответственность за таможенное оформление груза. Дополнительно могут быть добавлены положения, освобождающие продавца от уплаты отдельных возможных формальностей. Этот вид распределения ответственности имеет возможность использоваться вне зависимости от вида поставки.




+9
H: +11°
L: +
Новороссийск
Четверг, 17 Январь
Прогноз на неделю
ПтСбВсПнВтСр
+11° +13° + +10° +13° +13°
+ + + + +